Что такое оптика в машине
Перейти к содержимому

Что такое оптика в машине

  • автор:

Виды автомобильных фар

Автомобильные фары являются главной ветвью всей конструкции транспортного средства. Именно такая система позволяет получить видимость дорожного полотна в ночной период или же в плохих метеорологических условиях. Поэтому, чтобы знать какие фары лучше, при каких условиях их следует использовать и многое другое, мы предлагаем вам ознакомиться с данным материалом.

Существует такая классификация фар автомобиля по разным критериям

Автомобильные фары

По типу расположения на автомобиле:

  • Основные
  • Дополнительные

По типу используемых источников света:

  • Галогеновые
  • Ксеноновые
  • Светодиодные

В данном материале мы рассмотрим третью категорию автомобильных фар, которые делятся на несколько видов, учитывая особенности используемых источников света.

Галогеновые фары: все, что вы должны знать

Галогеновые фары в современном мире являются самыми распространенными. Большинство транспортных средств с завода-производителя выпускают именно с галогеновой оптикой.

Ford с гологеновыми фарами

Источник света таких фар – это галогеновые лампы для ближнего, дальнего режимов света или же двухнитиевая.

Виды конструкции таких фар

  • Разделенная – отдельно лампы для ближнего и дальнего режимов света.
  • Совмещенная – используется двухнитиевая лампа, обеспечивающая и дальний, и ближний режим света.

Основные характеристики галогеновых фар

  • Цоколя оптики – Н1, Н3, Н4, Н7, Н9, Н11, НВ3/НВ4 и многие другие.
  • Световой поток ламп характеризуется яркостью в 1500-2100 Люмен.
  • Стекло оптики – прочное, не подвергающееся воздействию высоких температур.
  • Служат такие лампы в среднем 500-1500 часов, в зависимости от модели и производителя.
  • Мощность галогеновых ламп такой оптики в стандарте составляет – 55 Вт для легковых и 70/75 Вт для грузовых автомобилей.
  • Используется качественный металлический отражатель, для того, чтобы он не портился при сильном нагреве галогеновой лампы.
  • Галогеновая оптика хоть и является самой распространенной на сегодняшний день, все же уступает по световому эффекту более новым фарам – ксенону и светодиодам.
  • Стандартные галогеновые лампы обеспечивают желтоватый свет на 3200 Кельвинов, однако есть лампы с повышенной цветностью на 4000 К, 5000 К, что по свету приближает их к ксенону.

Важно!
Галогеновую оптику автомобилей, на сегодняшний день, можно усовершенствовать, используя универсальный ксенон. Однако, самовольные такие манипуляции могут привести к наложению на вас штрафов, поэтому стоит собирать ряд документов и получать разрешение на возможность вносить изменения в конструкцию транспортного средства!

Ксеноновые фары и их особенности

Ксеноновые фары автомобиля намного реже встречаются в штатной комплектации, однако имеют огромную распространенность, за счет высокой производительности и длительности эксплуатационного периода. Штатные ксеноновые фары, в основном, встречаются на машинах класса люкс и бизнес, однако опционально могут идти и в бюджетных авто за дополнительную плату.

Ксенон на BMW

Комплектующие ксеноновых фар

Комплект ксеноновых фар

  1. Ксеноновая лампа.
  2. Блок розжига для активизации и поддержания работы лампы.
  3. Биксеноновые или моно линзы (не обязательно).
  4. Автоматический корректор фар для регулировки положения фар, относительно дороги.
  5. Омыватели фар, для сохранения качественного и однородного свечения.

Таким образом, мы видим, что по конструкции и комплектации, ксеноновые фары являются более сложными, чем галогеновые.

Виды конструкции ксеноновых фар

  • Рефлекторные – по конструкции, такие же, как и галогеновые. Имеют качественный отражатель.
  • Прожекторные (линзованные) – оснащены специальным линзованным модулем, который обеспечивает выдачу целенаправленного, сфокусированного луча света, однородно распространяющегося по дорожному плоту.

Типы ксеноновой оптики

Моно ксеноновая оптика — используется одна лампа для ближнего режима света, в свою очередь другая – для дальнего. Биксеноновая оптика — линзованный модуль с конструкцией, позволяющей переключать режимы (шторка и магнит). В такой оптике используют одну ксеноновую лампу.

Основные особенности и характеристики ксеноновых фар

  • Яркость таких ламп в стандарте составляет – 3200 Люмен.
  • Обязательно используют автокорректоры и омыватели фар.
  • На сегодняшний день является лучшим освещение для автомобилей.
  • Длительный срок эксплуатации всего оборудования – 3000-4000 часов.
  • Можно использовать в пластиковом стекле фар, поскольку лампы при работе не нагреваются.
  • Цоколя оптики – D1S/R, D2S/R, D3S/R, D4S/R, D8S, D5S. S – линзованная оптика, R – рефлекторная оптика.
  • Мощность ксеноновых ламп составляет 35 Вт, исключение – инновационные лампы цоколями D8S и D5S, у них мощность составляет 25 Вт.
  • Обязательное оборудование для авторизации работы – блоки розжига. Исключение составляют лампы D8S, где такое устройство уже интегрировано под колбой.
  • Ксеноновые лампы имеют 3 стандартных цветности: 4300 К – теплый белый свет, 5000 К – белоснежный свет, 6000 К – белый с голубым оттенком.

Важно!
Мы говорили о штатных ксеноновых фарах, которыми комплектуют автомобили с завода-производителя. Универсальный ксенон – это оборудование, которое устанавливают на автомобили с галогеновой оптикой, производя, тем самым, их модернизацию.

Светодиодные фары – новшество автомобильного мира

Светодиодные фары – это новшество для автомобильного мира. В качестве головной оптики такие фары стали использовать совершенно недавно, однако, это не помешало им стать самыми востребованными и лучшими.

Автомобиль с головной светодиодной оптикой

Светодиодные фары в современной комплектации на автомобилях

  • Последние модели машин Audi.
  • Некоторые автомобили марки Porsche.
  • Транспортные средства поздних поколений Lexus.
На большинстве таких автомобилей установлены многокристальные светодиодные фары, следующей конструкции
  • Каждый многокристальный светодиод состоит из нескольких небольших простых светодиодов.
  • Каждый простой светодиод имеет собственный маленький, но качественный отражатель.

В конструкции таких фар присутствует проекционная общая линза, которая собирает свет воедино, обеспечивая однородный и сфокусированный поток света, четко направленный на дорогу.

Важно!
Не стоит путать светодиодные фары и светодиодные лампы. На сегодня, производители разрабатывают и выпускают специальные светодиодные лампы под цоколь головной оптики автомобиля, однако, при неправильной установке, а также отсутствия проекционной линзы — высокого качества света, как в светодиодных фарах, вы не получите.

Особенности и характеристики светодиодных фар автомобиля

  • Светодиодные фары выдают белоснежный поток света на 5000-6000 Кельвинов.
  • Такие фары характеризуются высокой яркостью света. При этом не ослепляющего водителей встречной полосы.
  • Каждый кристаллик конструкции оснащается отражателем, что гарантирует правильное направление лучей света.
  • При работе многокристальная светодиодная оптика не нагревается, а поэтому можно использовать пластиковое стекло фары.
  • Мощность светодиодных ламп намного ниже, чем у ксенона, однако все зависит от количества используемых источников.
  • Благодаря качественной конструкции, высокой вибрационной устойчивости, такие фары могут служить не менее 5000-10000 часов.

Таким образом, мы разобрали основные особенности и нюансы главных автомобильных фар на сегодняшнее время.

Из этого, сделаем вывод:
Галогеновые фары – самые распространенные на сегодняшний день, однако, они не обеспечивают высокой видимости и безопасности для водителя на дороге.
Ксеноновые фары – популярны во всем мире. Штатно установлены на множество автомобилей. Обеспечивают качественное свечения, однако, для работы требуют наличия дополнительного оборудования.
Светодиодные фары – в качестве галогеновой оптики встречаются исключительно на автомобилях премиум класса и очень редко. Такие фары являются самыми мощными и производительными.

Автомобильная оптика: виды, характеристики, особенности

Для безопасного движения при неблагоприятных погодных условиях, в темное время суток важной комплектующей любой машины является автомобильная оптика. Под этим понятием подразумевают входящие в комплектацию авто наружные осветительные приборы. Они выступают неотъемлемой деталью, выполняя не только практическую функцию, но и декоративную. Производители подчеркивают дизайн именно необычной формой фар.

Стоит рассмотреть подробнее существующие виды и их отличия. Все устройства освещения разделяют на следующие подгруппы:

— ближний и дальний свет (обеспечивают обзор в ночное время на расстоянии 50-60м и до 200-300м соответственно);

— габаритные огни (обозначают размеры транспортного средства для других участников дорожного движения);

— противотуманные фары (применяются при дожде, тумане и других подобных явлениях, затрудняющих видимость);

— указатели поворотов (ориентируют других водителей при планируемом маневре);

— стоп-сигналы (реагируют на торможение).

Перечисленный комплект гарантирует безопасность даже при низком уровне видимости, предупреждая возникновение аварийных ситуаций. Но за эффективную работу устройств также отвечает источник света — излучатель.

Лампы могут быть такими:

У каждого вида есть преимущества и недостатки, которые необходимо учитывать при покупке. Кроме того, не забывайте о технических характеристиках авто и разрешении на установку понравившихся изделий.

Свойства источников света

На протяжении долгого времени в автомобили устанавливали стандартные лампы накаливания. Но у них есть немало недостатков, среди которых: быстрый выход из строя и невысокая яркость. Чтобы устранить их, в колбу с вольфрамовой нитью начали добавлять специальный газ. В галогеновых излучателях это пары йода или брома. Такой прием позволил улучшить характеристики и значительно увеличить срок эксплуатации устройства.

Еще одной популярной разновидностью являются ксеноновые или газоразрядные излучатели. Принцип работы у них отличается от лампы накаливания вследствие отсутствия вольфрамовой нити. Здесь встроены два электрода в газовой среде, образующие электрическую дугу. Колбы наполняют криптоном или ксеноном. Образуют мощный световой поток, экономичны и долговечны. Минусом будет необходимость установки блока розжига, формирующего импульс для включения.

Новинки в автомобильной оптике

Одним из функциональных устройств являются светодиодные лампы. Диоды все больше завоевывают лидирующие места в рекламной и развлекательной индустрии, освещении помещений и других сферах. Не обошли вниманием светодиоды разработчики фар для авто. К несомненным достоинствам этих приборов относится высокая экономичность, отличный световой поток и продолжительный срок использования. Недостатком выступает стоимость, но часто она себя полностью оправдывает.

Стоит заметить, что светодиодные фары и лампы – это не одно и то же. Отличие заключается в наличии специальной проекционной линзе, которая позволяет добиться яркого светового потока. Ее отсутствие и неправильный монтаж не обеспечат ожидаемого качества освещения.

Еще одной разработкой является лазерная оптика, которая устанавливаются пока только в дорогостоящих элитных моделях. Она обладает увеличенной силой света и его дальностью до 600м.

Поэтому, на данный момент, технология лазерного освещения — одна из перспективных. Но выбрать вы должны то, что подходит по цене и качеству.

А с перечнем оптики в нашем каталоге вы можете ознакомиться здесь — фары для автомобилей.

Виды автомобильного освещения

Автомобильное освещение очень важно для обеспечения безопасности и комфортности поездок по дороге. Существует два основных вида автомобильного освещения – внутренне и внешнее, каждое из которых играет огромную роль для водителя. Об истории автомобильного освещения вы можете узнать в этой статье, а в данном материале мы расскажем вам все о таких типах автомобильного света, их особенности, важность и многое другое.

Виды автомобильного освещения

Виды автомобильного освещения

На сегодняшнее время автомобильное освещение можно поделить на два таких основных типа:

  • Внешнее. Соответственно, речь идет о световом оборудовании, которое расположено с внешней стороны транспортного средства, то есть это передняя и задняя оптики.
  • Внутреннее. Это такое освещение, которое находится в салоне автомобиля и служит для комфортности поездок и многое другое.

Есть мнение, что внутреннее освещение не играет большой роли, что только внешнее – самое главное. Однако, это не совсем точно, поскольку каждое оборудование предназначено для особой цели, которая не может не иметь значения.

Внешнее освещение

Особенности и виды главного автомобильного освещения

К главному автомобильному освещению относят свет ближнего режима и свет дальнего режима. Это такие режимы света, которые находятся на передней оптике транспортного средства и служат для использования при непогоде и в темное время суток.

Ближний режим света – служит для обеспечения освещения дорожного плотна в ночь и при непогоде. В среднем, луч ближнего режима простирается перед автомобилем на расстояние от 60 до 80 метров, обеспечивая мощное освещение и безопасность для водителя на дороге.

Дальний режим света – служит для обеспечения освещения в темное время суток, используется исключительно на загородных трассах при отсутствии другого транспорта – встречки. Такое освещение перед автомобилем может простираться от 130 до 150 метров. Следовательно, зачастую используется, как отмечалось, когда нет встречки, поскольку такие лучи могут ослеплять водителей встречного транспорта, что снижает безопасность на дороге.

Ближний и дальний режим света

Лампы для ближнего и дальнего режимов света

Сразу стоит отметить, что автомобильная головная оптика может быть двух видов: двойная (разделенный ближний и дальний луч света, следовательно, используют 2 лампочки) и одинарная (ближний и дальний свет сдельные, для этого используется или одна лампа с работой в двойном режиме или же билинза).

Для двойной оптики используют такие типы автомобильных ламп:

  • Галогеновые лампы с одной нитью накала.
  • Ксеноновые лампы для одного и другого режимов света.
  • Возможно использование светодиодной лампы для одного из режимов света – зачастую ближнего.

Галогеновые, ксеноновые, светодиодные лампы

Для одинарной оптики используются следующие типы ламп:

  • Галогеновые лампы с двумя нитями накала – одной короткой, а другой длинной. При работе короткой нити – обеспечивается выдача ближнего режима света, а при работе длинной – дальнего режима света.
  • Ксеноновые лампы, которые устанавливают в билинзу. Это такое оборудование, которое является прожекторным устройством. В конструкции биксеноновой линзы есть специальный механизм – шторка с магнитом. При поднятой шторке – обеспечивается ближний режим света, поскольку отрезается часть луча, а при опущенной –дальний режим света.

Ксеноновые лампы

Вне зависимости от типа оптики автомобиля, то ли одинарная, то ли двойная рекомендуется использовать ксеноновые лампы, поскольку он обеспечивают:

  • Лучшее освещение дорожного полотна – захватывая обочину, однако не ослепляя водителей встречного транспорта.
  • Длительно служат в течении 3-х или 4-х лет.
  • Обеспечивают белый свет, максимально приближенный к дневному типу.
  • Потребляют минимальное количество энергии автомобиля.
  • Характеризуются высокой надежностью, прочностью и устойчивостью к вибрационному воздействию автомобиля.

Многие транспортные средства, на сегодня, комплектуются штатным ксеноновым оборудованием, хотя немалая часть еще выпускается и с галогеновыми лампами. Галогеновую оптику автомобиля, благодаря универсальному ксенону – можно при желании переоборудовать.

Дополнительное внешнее освещение автомобилей

Дополнительное освещение автомобиля играет огромную роль, а поэтому про такое оборудование ни в коем случае нельзя забывать.

Вспомогательное внешнее освещение

Переднее внешнее дополнительное освещение

Заднее внешнее дополнительное освещение

Заднее внешнее дополнительное освещение автомобилей – это задние габаритные огни, задние указатели поворотов, задние стоп-сигнальные огни, огни движения задним ходом, подсветка номерного знака. Все представленные огни дополнительного внешнего освещения автомобилей располагаются на правой и левой фаре сзади и спереди.

Габаритные огни – они бывают передние и задние. Такие фонари служат для обозначения габаритной ширины автомобиля и используются в ночное время. Они обеспечивают заметность транспортного средства и его размеров в темноте. Таким образом, гарантируется безопасность для водителя на дороге.

Указатели поворотов – это такие огни, которые располагаются впереди и сзади транспортного средства. Они используются и в дневное, и в ночное время суток, указывая другим участникам дорожного движения на ваши намерения произвести поворот.

Указатели поворотов

Стоп-сигнальные огни – это фонари, которые располагаются только на задней оптике транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы предупредить участников дорожного движения, движущихся позади вас об остановке. Также, такие приборы, вместе с габаритами используются для сигнала аварийной остановки.

Стоп-сигнальные огни

Огни движения задним ходом – это такое световое оборудование, которое необходимо для подсветки водителю в темное время суток, чтобы гарантировать безопасную парковку. Также, такие огни служат и для обозначения ваших действия для других водителей.

Огни движения задним ходом

Подсветка номерного знака – это специальные лампочки небольшой яркости, которые включаются в ночное время суток и обеспечивают хорошую видимость надписи на вашем номерном знаке транспортного средства.

Подсветка номерного знака

Следовательно, каждое из представленных типов дополнительного оборудования играет очень важную роль в обеспечении безопасности для водителя на дороге, а поэтому пренебрегать такими фонарями не рекомендуется.

Лампы, которые используют для дополнительного внешнего освещения

Дополнительное световое оборудование автомобилей оборудуют такими лампами:

  • Лампы накаливания.
  • Светодиоды.
  • Иногда ксенон, что каcается фонарей движения задним ходом.

Штатно, автомобили укомплектованы, в основном, лампами накаливания, но при желании они заменяются на светодиоды, которые обладают длительным сроком эксплуатации, высокой яркостью, надежностью.

Независимое внешнее освещение автомобилей

Дневные ходовые огни (ДХО) – это светотехнические приборы, которые устанавливают спереди транспортного средства ниже головной оптики. Они служат для выразительности автомобиля в светлое время суток, обеспечивая водителю большую безопасность. Такие приборы стали обязательными, после введения закона ЕЭК ООН № 87. Без исключения их необходимо включать днем, дабы сделать автомобиль более заметным в такое время суток для других участников дорожного движения. Отметим, что речь идет о самостоятельных ДХО, а не включении ближнего режима света для этой цели. Отдельные модули дневных огней – это светодиодные приборы повышенной яркости и длительности работы.

Дневные ходовые огни (ДХО)

Противотуманные фары (ПТФ) – это специальные приборы, которые устанавливают спереди и сзади (не обязательно) транспортного средства. Они служат для повышения видимости дорожного плотна в плохие метеорологические условия. Такие фонари используются в туман, дождь, снег. Лучи света ПТФ (зачастую желтые) пробивают туман, не кристаллизируется от капель влаги, а поэтому гарантируют безопасность для водителя на дороге при непогоде. Противотуманные фары не являются обязательным световым оборудованием транспортного средства, но для повышения безопасности и видимости дорожного полотна при непогоде – рекомендуется их устанавливать, если они не предусмотрены штатно. Зачастую, в противотуманные фары устанавливают галогеновые лампы с желтым светом, реже – ксенон.

Противотуманные фары (ПТФ)

На заметку водителю! Внешнее световое оборудование, то ли главное, дополнительное или независимое – очень важно. Именно от его качества будет зависеть безопасность на дороге для вас и окружающих!

Внутреннее автомобильное освещение

Внутреннее освещение транспортного средства также играет немалую роль для водителя. Благодаря ему, вы можете производить комфортные поездки на дороге ночью. Внутреннее освещение автомобиля, включает подсветку таких элементов:

Бортовая панель – это важная часть автомобиля, следовательно, и подсветка играет огромную роль. Если вы не будете видеть спидометр в ночь, то не сможете контролировать скорость транспортного средства, что сказывается на снижении безопасности на дороге.

Бардачок – подсветка такого элемента конструкции транспортного средства необходима. В бардачке водитель хранит важные вещи, которые могут понадобиться в любое время суток, следовательно, подсветка здесь весьма необходима.

Салон автомобиля – это место, где водитель проводит очень много времени, а поэтому подсветка также очень важна. Освещение салона транспортного средства очень актуально и для пассажиров.

Багажник – подсветка такой части конструкции транспортного средства очень важна, поскольку в багажнике хранится или же перевозится множество вещей. Чтобы ночью было легко разобраться, устанавливается подсветка.

Лампы для чтения в салоне – необходимая подсветка для пассажиров или же водителя (если предстоит длительный путь и приходится останавливаться на отдых ночью в машине). Такое освещение расположено на заднем сиденье и предназначено для чтения или же других занятий в темное время суток.

Внутреннее автомобильное освещение

Лампы, которые используются для внутреннего освещения

Для внутреннего освещения транспортного средства используются следующие световые приборы: лампы накаливания, светодиодные лампы. Большинство автомобилей с завода комплектуются лампами накаливания, используемыми в качестве внутреннего освещения транспортного средства. Однако, они обеспечивают тусклый и не всегда эффективный свет, следовательно, требуют замены. Для этого и используются яркие, белоснежные и насыщенные светодиодные лампы.

Важность автомобильного освещения

Автомобильное освещение – это очень важная часть каждого транспортного средства.

Автомобильное освещение

Свет машины обеспечивает:
  • Высокую безопасность для водителя и окружающих
  • Комфортность поездок.

Несомненно, очень важным является именно внешнее освещение транспортного средства, которое позволяет производить безопасные поездки в ночь и при непогоде. Однако, внутреннее освещение тоже необходимо, поскольку оно влияет на комфортность произведения этих же самых поездок. Следовательно, мы рекомендуем следить за качеством как внешнего, так и внутреннего света вашего транспортного средства.

Автомобильная оптика: плюсы и минусы

Сегодня автомобили оснащают разными типами фар, но за любой оптикой нужно следить – мыть и регулярно проверять ее работоспособность. Свет нужен не только для того, чтобы видели вы, но и для того, чтобы видели нас.

Осенью рано темнеет, к тому же видимость затрудняют туманы и дожди. В такое время большое значение приобретает свет. Сегодня автомобили оснащают разными видами фар – старыми добрыми галогенками, выходящим из моды ксеноном, популярными светодиодами. Для моделей подороже предлагают более продвинутую лазерную оптику. У каждого вида есть плюсы и минусы. Галогенные лампы, которые до сих пор активно используют в бюджетных классах, не очень эффективны. Они стоят недорого и легко меняются, но при этом сильно нагреваются, дают низкий КПД и недолго служат. Газоразрядные лампы с ксеноном светят заметно ярче, да и срок службы почти втрое дольше. Но есть и обратная сторона.

«Это высокая стоимость блоков управления лампы, также ксеноновый источник света требует обязательного присутствия автомобильного корректора угла наклона фар и омывателя фар», – говорит старший менеджер сервиса автосвета Ринат Шакиров.

Наконец, светодиоды или LED-лампы: средний срок службы от 3 до 10 тысяч часов, КПД достигает 70%, при этом они потребляют меньше энергии. А еще использование светодиодов дало небывалый простор дизайнерской фантазии: фары на современных авто могут быть самой замысловатой формы. Следующий этап развития светодиодной оптики – матрица. Пока это прерогатива машин премиум-класса.

«В лобовом стекле установлена камера, которая видит как встречный, так и попутный поток автомобилей, тем самым бортовой компьютер получает информацию об отключении или частичном снижении яркости конкретных светодиодов в матрице», – рассказывает Шакиров.

Минус один, но значительный: такие фары неремонтопригодны и меняются целиком. И стоят совсем недешево. Как и самые продвинутые на сегодня лазерные фары. Применяются они пока в основном на спортивных моделях и только в качестве источника дальнего света. Так может поменять свои надоевшие тусклые галогенки на что-то более современное? А вот тут не все так просто.

«Помимо замены фар, иногда требуется поменять еще дополнительно какие-то блоки управления. А самое главное, подружить их с автомобилем, чтобы система видела и понимала, какие фары установлены. Это стоит довольно дорого – порядка 100-150 тысяч рублей», – говорит технический руководитель студии автосвета Александр Проказин.

А еще это может быть расценено как внесение изменений в конструкцию авто, что потребует соответствующей легализации. И последнее: независимо от типа оптики, нужно регулярно проверять ее работоспособность и следить за чистотой. Свет нужен не только для того, чтобы видели вы, но и для того, чтобы видели нас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *